коробка отбока мощности

Автолестницы пожарные 007. Коробка отбора мощности

В помощь водителям АЛ-30(131)Л21, АЛ-30(131)ПМ506 и 506В

Коробка отбора мощности КОМ-1 предназначена для передачи крутящего момента от раздаточной коробки на вал гидронасоса.

КОМ-1 – механическая, односкоростная коробка, изготовлена из чугуна и закреплена на раздаточной коробке автомобиля.

шестерня-каретка;

диафрагменная камера;

Полость диафрагменной камеры через электромагнитный пневматический клапан соединена с тормозной системой автомобиля.

Рис.7 Коробка отбора мощности:

1.-картер; 2.-шрикоподшипник; 3.-крышка; 4.-крышка люка; 5.-шток; 6.-диафрагменная камера; 7.-вилка; 8.-гайка; 9.-флянец; 10.-сальник; 11.-шайба; 12.-шестерня-каретка; 13.-вторичный вал; 14.-блок шестерен; 15.-ось; 16.-ролкоподшипник; 17.-сапун; 18.-пружина.

Для включения КОМ-1 подается питание на электромагнит пневматического клапана, который открывает доступ воздуха диафрагменную камеру и под силой давления воздуха перемещается шток с вилкой, производя зацепление шестерни-каретки с блоком шестерен. Вращение от раздаточной коробки передается на вторичный вал, на флянец, который соединен с карданным валом гидронасоса. Если обесточить электромагнит пневматического клапана, то пружина вернет вилку со штоком в начальное положение и разъединит шестерню-каретку с блоком шестерен.

source